2018年9月1日 ,QB/T 2155-2018《旅行箱包》正式实施 ,代替旧版QB/T 2155-2010《旅行箱包》 。
主要更新点
(1)取消优等品、合格品的划分 ,统一要求 。
(2)跌落性能-改变负重确定方法、测试方法相对调整;
(3)振荡冲击性能-细分振荡冲击次数要求;
(4)行走性能-测试方法变更;
(5)塑料硬箱箱面耐落球冲击性能、滚筒冲击性能和缝合强度-要求调整
(6)耐摩擦色牢度-细化不同材质的要求;
(7)五金配件耐腐蚀性-测试条件变更;
▼▼标准具体解读
适用范围:适用于各种具有携带衣物功能 ,配有走轮、拉杆的旅行箱、旅行包 。
(新标准产品分类增加以金属为面层材料的旅行箱 ,适用范围更广泛)
▼主要更新点▼
1、跌落性能
— 耐冲击性能项目名称改为跌落性能;
— 负重的选择由规格法变成容积法;
举例:
针对上图产品 ,新旧标准测试条件异同点如下:
从数据对比可以看到 ,振荡冲击负重由原来的最大负重18kg降低到现在的12kg ,跌落性能和振荡冲击性能测试的负重减轻 ,测试较容易通过 。
另一方面 ,新标准针对此项目还调整了跌落性能项目的测试和要求 。具体情形如下:
2、振荡冲击性能
新标准按测试部位细分振荡冲击次数要求 ,拉杆按吸盘不释放的方法检验:
QB/T 2155-2018新标准按旅行箱的规格和测试部位确定振荡冲击次数 ,考核内容更贴近实际使用 。
3、行走性能
新规范设定了运行性能参数的做实验的时候形式:
4、塑料硬箱箱面耐落球冲击性能、滚筒冲击性能和缝合强度
5、耐摩擦色牢度
由原标准统一要求“干擦4≥级 ,湿擦≥3级”调整为按类别区分要求 ,且细化了测试方法 。具体指标如下:
6、五金配件耐腐蚀性
就要变更五金螺丝物品耐生锈性的耍求 ,更改检测法条:
▼针对标识▼
— 内容由第4章调整到第7章;
— 皮革基体的涂层厚度或覆膜厚度大于皮革基体厚度 ,不宜单独标注“皮革” ,可标注为“复合材料”;
— 进口货企业车辆在企业车辆的标鉴时应引注产址 。