2018年9月1日  ，QB/T 2155-2018《旅行箱包》正式实施  ，代替旧版QB/T 2155-2010《旅行箱包》 。

主要更新点

（1）取消优等品、合格品的划分  ，统一要求 。

（2）跌落性能-改变负重确定方法、测试方法相对调整；

（3）振荡冲击性能-细分振荡冲击次数要求；

（4）行走性能-测试方法变更；

（5）塑料硬箱箱面耐落球冲击性能、滚筒冲击性能和缝合强度-要求调整

（6）耐摩擦色牢度-细化不同材质的要求；

（7）五金配件耐腐蚀性-测试条件变更；

▼▼标准具体解读

适用范围：适用于各种具有携带衣物功能  ，配有走轮、拉杆的旅行箱、旅行包 。

（新标准产品分类增加以金属为面层材料的旅行箱  ，适用范围更广泛）

▼主要更新点▼

1、跌落性能

— 耐冲击性能项目名称改为跌落性能；

— 负重的选择由规格法变成容积法；

举例：

针对上图产品  ，新旧标准测试条件异同点如下：

从数据对比可以看到  ，振荡冲击负重由原来的最大负重18kg降低到现在的12kg  ，跌落性能和振荡冲击性能测试的负重减轻  ，测试较容易通过 。

另一方面  ，新标准针对此项目还调整了跌落性能项目的测试和要求 。具体情形如下：

2、振荡冲击性能

新标准按测试部位细分振荡冲击次数要求  ，拉杆按吸盘不释放的方法检验：

QB/T 2155-2018新标准按旅行箱的规格和测试部位确定振荡冲击次数  ，考核内容更贴近实际使用 。

3、行走性能

新规范设定了运行性能参数的做实验的时候形式：

4、塑料硬箱箱面耐落球冲击性能、滚筒冲击性能和缝合强度

5、耐摩擦色牢度

由原标准统一要求“干擦4≥级  ，湿擦≥3级”调整为按类别区分要求  ，且细化了测试方法 。具体指标如下：

6、五金配件耐腐蚀性

就要变更五金螺丝物品耐生锈性的耍求   ，更改检测法条：

▼针对标识▼

— 内容由第4章调整到第7章；

— 皮革基体的涂层厚度或覆膜厚度大于皮革基体厚度  ，不宜单独标注“皮革”  ，可标注为“复合材料”；

— 进口货企业车辆在企业车辆的标鉴时应引注产址 。